7月12日，中国东方电气集团、中国三峡集团联合开发的我国首台10兆瓦海上风电机组，在福建兴化湾二期海上风电场成功并网发电。这是目前我国自主研发并投入运行的单机容量最大、全球第二大的海上风电机组。

电从海上来，其中有宁夏制造：由银川威力传动技术股份有限公司研发制造的12个偏航驱动和6个变桨减速器，在硕大的风电机组内部，迎着潮湿的海风运转。

沿银川市宝湖路向西进入新开渠街后，就会看到一座颇有些年代感的暗红色大理石门头。门头背后，是一个建于2006年的老旧厂区。这里，正是银川威力传动公司所在地，它为我国首台10兆瓦海上风电机组研发制造零部件，在大国重器里“拥有姓名”。

“我们所有的风电减速器零部件都是精细化设计。比如外齿轮设计，我们的制造精度达到国标6级甚至更高。”7月17日，银川威力传动风电项目研发组组长马海波说，“为啥用我们的产品？因为我们的产品质量在国内首屈一指，即使与国际一流厂家相比，也不相上下。”

2019年3月，银川威力传动启动自治区重大科技基础设施项目——大功率海上风电驱动装置研制工程，与东方电气合作，为10兆瓦海上风电机组研发制造偏航驱动和变桨减速器。马海波告诉记者，海上风电机组对零部件的质量和技术要求极其严苛，公司技术团队在研发这两款产品时，充分考虑了海上台风的冲击、潮湿、盐雾等恶劣环境的各方面因素。变桨系统叶根载荷大，单个变桨减速器不能满足使用要求，银川威力传动研发团队与东方电气技术团队讨论后，决定单个叶片采用独特的双驱动变桨方案。这一方案在国际上尚无可参考案例，需要银川威力传动独立设计研发。研发团队夜以继日，方案前后改了数十版，历时一年，在900公斤的大家伙上做足了绣花功夫，齿轮曲面最细微处精度以微米计。“如果对质量和技术有一丝一毫的放松，都会在后期造成难以估算的维护成本。”银川威力传动的精细化研发和制造，得到了东方电气的高度认可，挂机试验后，两款产品获得一次性通过。

于僻巷中深藏功与名的银川威力传动成立于2003年，以生产索道减速器起家。随着风电在能源产业异军突起，企业及时转入风电行业，成为国家级高新技术企业、新能源行业标杆企业、宁夏小巨人企业。自主研发的产品获得多项国家专利和自治区科技成果，主导产品中的风力发电机偏航、变桨驱动产品在国内市场的占有率近20%，并出口到欧洲、南美洲、非洲、东南亚和中亚地区。2019年，企业年产值达1.2亿元，预计2020年可实现销售收入7亿元。

2017年以来，我区围绕提升经济竞争力的核心关键和社会发展的紧迫需求，在事关自治区未来发展的重点产业和培育经济发展新动能等方面，自治区发展改革委组织实施了一批重大科技基础设施项目，推动加快形成以技术创新为主导的产业发展新格局。3年来，以项目带动市场主体提高自主创新和自我发展能力，在关键技术方面取得了一些重大突破。

关于威力传动：

银川威力传动技术股份有限公司成立于2003年，是国内专业从事减速器研发、生产和销售的企业，公司深耕精密传动领域近20年，积累了丰富的经验和技术，公司产品广泛应用于风力发电机（1MW至10MW等各种功率类型的陆上和海上风电机组），并积极拓展电动汽车，工程机械，光热发电等业务领域，其中10MW风力发电机偏航和变桨减速器产品已在我国自主研发的单机容量最大的10MW海上风电机组装机运行。

公司为客户提供高可靠性和具有成本竞争力的产品方案及快捷专业的售前售后支持服务，满足客户对质量、成本、交货期和售后服务最严苛的要求。