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WEILI | 威力携新能源汽车动力总成解决方案 亮相2023上海车展
来源: | 作者:威力传动 | 发布时间: 2023-04-27 | 1333 次浏览 | 分享到:

拥抱汽车新时代

4月18日至27日,2023第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称:2023上海车展)在国家会展中心(上海)如期举行。银川威力传动技术股份有限公司最新研发的新能源汽车用WE160三合一电驱总成、WE120三合一电驱总成、扁线定子等产品闪耀亮相。





连日来,莅临威力传动展台交流洽谈的国内国外的客户、专业观众、大众观众络绎不绝。公司接待人员以专业知识结合实际应用,热情的解答来自客户及同行的疑问,并认真听取来自各方的交流意见。其中很多客户对我司参展的三合一电驱总成产品表现出浓厚兴趣,并与现场工作人员互留联系方式,期待进一步交流并开展技术对接、合作。


此次威力新产品的亮相,向国内外同行及客户展示了威力人的努力拼搏、奋楫前行、开拓创新的精神,更加镌刻出威力传动致力于为新能源产业提供精密传动解决方案的决心,以及愿为行业不断贡献自己的智慧与力量的态度。






一、WE160三合一电驱系统

WE160三合一电驱总成系统集成了扁线电机、单档双级三轴减速器和驱-控一体PCB控制器。8层Hair-pin绕组电机搭配0.25mm厚硅钢片、整机全系球轴承保证了更高的效率,减速器齿轮采用大重合度的细高齿设计实现低噪音,大速比设计实现高扭矩输出;整机系统最高效率可达93.52%,输出扭矩大于3900Nm,整机重量80Kg,满足ISO 26262 ASIL C功能安全等级。



二、WE120三合一电驱系统

WE120三合一电驱总成系统集成了扁线电机、单档双级三轴减速器和驱-控一体PCB控制器。8层Hair-pin绕组电机搭配0.25mm厚硅钢片、整机减速器和电机采用一体壳设计系统刚度更好,减速器齿轮采用大重合度的细高齿设计实现低噪音,大速比设计实现高扭矩输出;整机系统最高效率可达93.5%,输出扭矩大于2800Nm,整机重量60Kg,满足ISO 26262 ASIL C功能安全等级。



三、WE160单档减速器总成

减速器采用平行轴式两级齿轮副啮合传动。细高齿设计,保证大重合度,齿轮啮合平稳。齿根滑移率不超过1.5,啮合效率高。严格限制齿轮传递误差的峰值,控制齿轮噪音的激励源。



四、扁线定子总成



五、电控(800V SIC)总成

250kW三合一电驱控制器采用驱-控一体PCB设计,两级高压滤波EMC优化设计提升EMC性能;采用800V高压系统,先进的SiC功率模块高度提升控制器综合效率,最高效率可达99%,输出相电流有效值大于400Arms ,整机重量9Kg,满足ISO 26262 ASIL C功能安全等级。





关于威力传动:

银川威力传动技术股份有限公司成立于2003年,是国内专业从事减速器研发、生产和销售的企业,公司深耕精密传动领域近20年,积累了丰富的经验和技术,公司产品广泛应用于风力发电机(1MW至12.5MW等各种功率类型的陆上和海上风电机组),并积极拓展电动汽车,工程机械,光热发电等业务领域,其中10MW风力发电机偏航和变桨减速器产品已在我国自主研发的单机容量最大的10MW海上风电机组装机运行。

 

公司为客户提供高可靠性和具有成本竞争力的产品方案及快捷专业的售前售后支持服务,满足客户对质量、成本、交货期和售后服务最严苛的要求。







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